法人向けカーリース（社用車・営業車のメンテナンスリース） · 2026年10月時点
迷ったらこれ。法人向けカーリースの3選と、条件別の第一候補
国内15社の公式情報とFAQを調べました。日本自動車リース協会連合会の統計、企業会計基準委員会と国税庁の資料、有価証券報告書も見ています。選ぶ軸は3つです。台数と任せる範囲、主力の車種、やめるときの条件です。
- 15社を調査
- 各会社の公式サイト
- 調査日 2026年10月7日
- 更新 2026年10月7日
編集部の結論
社用車が1〜5台で、トヨタ車でよければKINTOです。10台以上なら、オリックス自動車と住友三井オートサービスに相見積もりを取ります。レンタカーや代車まで1社で済ませる会社はオリックス自動車です。地方の拠点の近くで整備したい会社は、住友三井オートサービスです。
決め手は、台数と、車両管理をどこまで外に出すかです。大手の多くは中途解約を原則として認めず、やめるときは残りの期間分を含む解約金を払います。契約期間は、その車を確実に使う年数で決めてください。
監査を受ける会社は、2027年4月1日以後に始まる事業年度から、リースを原則として資産と負債に計上します。税務では、令和9年4月1日以後に結ぶ所有権移転外リースは、残価保証額を控除せずに償却します。
編集部・2026年10月。15社の公式サイトとFAQ、日本自動車リース協会連合会の統計、企業会計基準委員会・国税庁の資料、住友三井オートサービスの有価証券報告書を確認しました。
【基本3選】少ない台数の会社と、10台以上の会社の第一候補
社用車が1〜5台で、管理の担当者がいない会社
株式会社KINTO
トヨタ車とレクサス車を、任意保険込みの月額で使えます。法人でも、中途解約金0円のプランを選べます。
- 比較したサービスKINTO（法人契約）
- 会社の系統メーカー系（トヨタ）
- 主な車種・強みトヨタ・レクサス、保険込み
選んだ理由を読む
保険まで月額に入るので、事故や更新の手続きを社内で抱えずに済みます。解約金フリープランなら、やめる時期に関係なく負担の上限が決まります。
- 初期費用フリーは3年・5年・7年
- 解約金フリーは3年、申込金は月額5か月分相当
- 株主に住友三井オートサービスが入る
10台以上で、レンタカーや代車も1社でまとめたい会社
オリックス自動車株式会社
国内の車両管理台数は141.9万台です。レンタカー拠点は911拠点あります（2026年3月末）。
- 比較したサービスカーリース＋車両管理
- 会社の系統独立系（オリックスグループ）
- 主な車種・強みレンタカー網・カーシェア
選んだ理由を読む
リースに加え、レンタカー、カーシェア、中古車を同じ会社で使えます。給油カードや事故・故障のサポート、車両管理の業務受託もそろっています。
- リース事業所57拠点
- 燃料給油カード・ETCカード
- 安全運転講習会などのリスクコンサルティング
10台以上で、地方に拠点が散らばっている会社
住友三井オートサービス株式会社
提携メンテナンス工場は約21,000か所、営業拠点は37です。グループの保有管理台数は約111万台です。
- 比較したサービスカーリース（オートリース）
- 会社の系統独立系（住友商事・SMBC系）
- 主な車種・強み提携工場約21,000か所
選んだ理由を読む
拠点の近くで整備を受けやすく、車両管理の業務も任せられます。有価証券報告書を公開しているので、5年契約の相手の財務を原本で確かめられます。
- 2026年3月期の連結売上高4,460億円
- 株主は住友商事とSMBCグループ
- KINTOとマツダオートリースにも出資
会社15社の比較表
| 会社 | 比較したサービス | 会社の系統 | 主な車種・強み | リースの種類 | 中途解約 | 料金の公開 | 規模（公式の数字） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 株式会社KINTO公式 · 2026-10-07確認 | KINTO（法人契約） | メーカー系（トヨタ） | トヨタ・レクサス、保険込み | 任意保険込みの定額 | 解約金フリープランは0円 | 車種ごとの月額を公開 | 記載なし |
| オリックス自動車株式会社公式 · 2026-10-07確認 | カーリース＋車両管理 | 独立系（オリックスグループ） | レンタカー網・カーシェア | 記載なし | 記載なし | 非公開（見積もり） | 国内管理台数141.9万台 |
| 住友三井オートサービス株式会社公式 · 2026-10-07確認 | カーリース（オートリース） | 独立系（住友商事・SMBC系） | 提携工場約21,000か所 | メンテナンス・ファイナンス | 原則不可 | 非公開（見積もり） | グループ保有管理台数約111万台 |
| コスモ石油マーケティング株式会社公式 · 2026-10-07確認 | コスモMyカーリース（法人） | 石油元売り系 | 複数メーカー、燃料油割引 | メンテナンスパックを選ぶ | 記載なし | 車種ごとの月額を公開 | 記載なし |
| 芙蓉オートリース株式会社公式 · 2026-10-07確認 | オートリース（新車・中古車） | 独立系（芙蓉リースグループ） | 中古車リース（CEリース） | メンテナンス・ファイナンス・中古 | 記載なし | 非公開（見積もり） | 提携整備工場約6,200か所 |
| 株式会社ホンダファイナンス公式 · 2026-10-07確認 | ホンダカーリース | メーカー系（ホンダ） | Honda車、軽の商用車 | ファイナンス・メンテナンス | 記載なし | 支払い例を税込で公開 | 記載なし |
| 株式会社イチネン公式 · 2026-10-07確認 | オートリース＋燃料販売 | 独立系（イチネンHD） | 給油カード・SS運営 | メンテナンス・ファイナンス | 記載なし | 非公開（見積もり） | 記載なし |
| いすゞリーシングサービス株式会社公式 · 2026-10-07確認 | 商用車リース | メーカー系（いすゞ・伊藤忠） | トラックなど商用車 | メンテナンス・ファイナンス | 記載なし | 非公開（見積もり） | 記載なし |
| ＪＡ三井リースオート株式会社公式 · 2026-10-07確認 | オートリース・TAP | 独立系（ＪＡ三井リース） | TAPパッケージ | メンテナンス・ファイナンス | 記載なし | 非公開（見積もり） | 記載なし |
| マツダオートリース株式会社公式 · 2026-10-07確認 | 法人向けオートリース | マツダ・SMAS系 | 広島に本社、SMAS系 | 記載なし | 記載なし | 非公開（見積もり） | 総管理台数35,000台（2022年） |
| 三菱オートリース株式会社公式 · 2026-10-07確認 | メンテナンス／ファイナンスリース | 独立系（三菱商事・三菱HC系） | 車両管理BPO | メンテナンス・ファイナンス | 原則不可（規定損害金） | 非公開（見積もり） | 売上高2,079億円 |
| 日本カーソリューションズ株式会社公式 · 2026-10-07確認 | 法人カーリース | 独立系（東京センチュリー・NTT系） | 点検の期日管理まで支援 | メンテナンス・ファイナンス | 記載なし | 非公開（見積もり） | 管理台数約70万台 |
| 株式会社日産フィナンシャルサービス公式 · 2026-10-07確認 | 法人カーリース | メーカー系（日産） | 日産車、1台から | メンテナンス・ファイナンス | 記載なし | 非公開（見積もり） | 記載なし |
| 株式会社オリコオートリース公式 · 2026-10-07確認 | オートリース | 独立系（オリコ・東京センチュリー） | 販売代理店経由の契約 | オープン／クローズド・エンド | 原則不可、解約金の式を公開 | 非公開（見積もり） | 記載なし |
| トヨタモビリティサービス株式会社公式 · 2026-10-07確認 | トヨタカーリース（法人） | メーカー系（トヨタ） | トヨタ車、販売店とレンタカー網 | 記載なし | 記載なし | 非公開（見積もり） | 記載なし |
※編集チーム調べ。各社公式サイトの記載をもとに作成（2026年10月調査時点）。「記載なし」は公式サイトに該当する記述が見つからなかった項目です。
編集部の分析
15社について、公式サイトに加えて決算資料・公的統計・過去の料金などを集め、同じ物差しで考えた分析です。各項目の根拠は末尾の「この分析の根拠」に載せています（2026年10月7日時点）。
迷ったらこう選ぶ
表を上から見て、最初に当てはまる行が第一候補です。基本3選は、KINTO、オリックス自動車、住友三井オートサービスです。
結論から言います。
社用車のリースは、会社名より先に、台数と、車両管理をどこまで外に出すかで決まります。
選ぶ軸は3つです。上から順に絞ります。
- 台数と、任せる範囲で型を決める。1〜5台で担当者がいないなら、料金が公開された定額型です。10台以上で管理業務も任せるなら、大手のオートリース会社です。
- 主力の車種で、メーカー系かどうかを決める。トラックが主力の会社は、商用車のリース会社を選びます。1メーカーでそろえる会社は、そのメーカー系です。
- やめるときの条件を比べる。大手の多くは、中途解約を原則として認めていません。解約金の計算式と、満了時の残価の扱いを確かめます（→やめるとき）。
このページのメンテナンスリースは、車検・点検・修理の費用をリース料に含む契約です。ファイナンスリースは、それを含まない契約です。三菱オートリースのFAQの説明によります。
表は上から順に見てください。最初に当てはまる行が、第一候補です。
| あなたの状況 | 第一候補 | こうなら逆転 | いちばんのリスク |
|---|---|---|---|
| 1〜5台で担当者がいない。トヨタ車でよい | KINTO（基本3選、注1） | トヨタ車以外が要る → コスモ | 選べるのはトヨタ・レクサスだけ |
| 10台以上。レンタカーや代車も1社で | オリックス自動車（基本3選） | 地方の拠点が多い → SMAS | 解約条件が非公開 |
| 10台以上。地方に拠点が散らばる | 住友三井オートサービス（基本3選） | レンタカーを足す → オリックス | 中途解約は原則不可 |
| トラックが主力 | いすゞリーシングサービス（条件別） | いすゞ以外が多い → 独立系の大手と比較 | 条件が非公開 |
| トヨタ車で10台以上をそろえる | トヨタモビリティサービス（条件別） | 他メーカーも混ぜる → 独立系の大手と比較 | 解約条件が非公開 |
| Honda車を販売店で1〜数台 | ホンダファイナンス（条件別） | 保険も込みにしたい → KINTO | 支払い例は一例 |
| 営業車が数台で、燃料代も下げたい | コスモMyカーリース（条件別） | 月100L超を給油 → イチネン | 割引は月100Lまで |
注1 3年以内に台数が減るかもしれない場合は、解約金フリープランを選びます。申込金として月額の5か月分相当がかかります。表のSMASは住友三井オートサービスの略です。
少ない台数はKINTO
KINTOは、トヨタ車とレクサス車を任意保険込みの月額で提供しています。法人契約には2つのプランがあります。初期費用フリープランは3年・5年・7年で、途中でやめると規定の中途解約金がかかります。
解約金フリープランは3年契約だけです。月額の5か月分相当を申込金として最初に払い、いつ解約しても中途解約金は0円です。株主には、トヨタファイナンシャルサービスと住友三井オートサービスが入っています。
1〜5台で、車両管理の担当者がいない会社は、KINTOを選びます。保険まで月額に入り、事故や更新の手続きを社内で抱えずに済むからです。3年以内に人が減る可能性があるなら、申込金を払ってでも解約金フリープランにします。
10台以上は、独立系の大手2社に相見積もり
オリックス自動車の国内車両管理台数は141.9万台です（2026年3月末）。リース事業所は57拠点、レンタカー拠点は911拠点あります。住友三井オートサービスのグループ保有管理台数は、国内外で約111万台です。営業拠点は37、提携メンテナンス工場は約21,000か所です。
10台以上の会社は、この2社から同じ条件で見積もりを取ります。どちらも車両管理の業務まで任せられる規模があるからです。繁忙期にレンタカーを足す会社は、オリックス自動車を選びます。地方の拠点の近くで整備したい会社は、住友三井オートサービスです。
住友三井オートサービスは、有価証券報告書を公開しています。2026年3月期の連結売上高は4,460億円で、前期比7.6％増でした。自己資本比率は16.1％です。
5年契約の相手としては、財務を原本で確かめられる点を評価します。2社の見積もりの差が小さいなら、この開示を決め手にします。
メーカー系は、そのメーカーでそろえるときだけ
トヨタモビリティサービス、日産フィナンシャルサービス、ホンダファイナンスは、それぞれのメーカーの車を扱います。いすゞリーシングサービスは、いすゞ自動車が51％、伊藤忠商事が49％を持つ商用車のリース会社です。
社用車を1つのメーカーでそろえる会社だけが、メーカー系を第一候補にします。販売店の整備網をそのまま使えるからです。メーカーが混ざるなら、独立系の大手と同じ条件で比べてから決めます。
気にしなくていいこと
- 管理台数の順位です。オリックス自動車は国内、住友三井オートサービスは国内外のグループ合計で、数え方が違います。
- 「リース料は全額経費」という宣伝です。会計は会社の規模で、税務は契約の中身で扱いが決まります（→リースの種類と会計・税務）。
- 工数削減の数字です。日産フィナンシャルサービスの約3分の1は、同社が紹介する調査の結果です。
言いにくいこと
三菱オートリース、住友三井オートサービス、オリコオートリースのFAQは、どれも中途解約を原則として認めていません。オリコオートリースの解約金は、残りの期間のリース料と残価などの合計から、発生しなかった費用を引く式です。
リースの途中解約は、残りをほぼ全額払うものと考えます。契約期間は、その車を確実に使う年数だけにします。人員計画が読めない車は、3年契約か、解約金フリーの型にします。
住友三井オートサービスの有価証券報告書は、中古車相場が高水準を保ち、満了時の車両売却額も高水準だったと書いています。オリコオートリースでは、満了時に残価との差を精算するのはオープン・エンド契約だけです。
クローズド・エンド契約では、満了時に車が高く売れても、その差は利用者に戻りません。中古車相場が高いうちは、残価を高めに置いてリース料を下げられないか交渉します。
この分析の根拠（9件）
- KINTO 法人契約の中途解約・車両変更（公式コラム）初期費用フリー3・5・7年、解約金フリー3年・申込金は月額5か月分相当
- KINTO 会社概要株主
- オリックス自動車 数字で見るオリックス自動車国内車両管理台数141.9万台、リース事業所57、レンタカー拠点911（2026年3月末）
- 住友三井オートサービス ＳＭＡＳのカーリース37営業拠点、提携工場約21,000
- 住友三井オートサービス 有価証券報告書（第46期）連結売上高4,460億37百万円、自己資本比率16.1％、残価リスク
- 三菱オートリース よくあるご質問Q5 リース料に含まれる費用、Q14 中途解約
- 住友三井オートサービス よくあるご質問中途解約は原則不可
- オリコオートリース よくあるご質問（契約期間中について）中途解約金の式
- 日産フィナンシャルサービス 法人カーリースのメリット車両管理工数が約3分の1（同社が紹介する調査）
リースの種類と会計・税務
リース料に含まれる費用、残価の方式、会計・税務の扱いを、各社の説明と企業会計基準委員会・国税庁の原文で示します。
リース料と、やめるときの負担は、リースの種類と残価の方式で決まります。会計と税務の扱いも、原文で確かめます。
リース料に含まれるもの
| 費用 | ファイナンスリース | メンテナンスリース |
|---|---|---|
| 車両代・登録諸費用 | 含む | 含む |
| 自動車税・重量税・自賠責 | 含む | 含む |
| 車検・点検・修理 | 含まない | 含む |
| 任意保険 | 要望で含められる | 要望で含められる |
注 三菱オートリースのFAQ（Q5）によります。KINTOは任意保険込みの月額です。ほかの会社の範囲は見積もりで確かめてください。
三菱オートリースは、申告した走行距離を超えると、超えた時点以降の重整備はメンテナンスの対象外になると書いています。リース期間は、通常3〜6年程度を提案するとしています。
走行距離は、過去の実績より多めに申告します。超えた後の重整備が自費になると、メンテナンスリースにした意味が薄れるからです。
残価の方式：オープン・エンドとクローズド・エンド
オリコオートリースは、残価を2つの方式で扱っています。オープン・エンド契約は、満了時に残価と査定額の差を精算します。査定額が残価を下回れば、不足額を利用者に請求します。クローズド・エンド契約は精算をしません。
| 方式 | 満了時の精算 | 満了時の買い取り |
|---|---|---|
| オープン・エンド | 残価と査定額の差を精算 | できる |
| クローズド・エンド | 精算しない | 原則できない |
注 オリコオートリースの「残存価格の設定」と「リース契約満了時の手続き」によります。
会計：監査を受ける会社は原則として計上
企業会計基準委員会は、2024年9月に企業会計基準第34号「リースに関する会計基準」を公表しました。借手は、原則としてすべてのリースで使用権資産とリース負債を計上します。2027年4月1日以後に開始する事業年度の期首から適用し、2025年4月1日以後の年度から早期適用もできます。
国税庁は、監査を受けない中小企業などは、中小企業の会計指針や基本要領に沿った処理も続けられると説明しています。このページで監査を受ける会社というのは、上場会社や会社法上の大会社などを指します。
監査を受ける会社は、オフバランスを理由にリースを選びません。2027年4月以後に始まる年度からは、その利点が原則としてなくなるからです。リースを選ぶ理由は、車両管理の手間と、資金の出し方に絞ります。
税務：リース取引と賃貸借取引
国税庁のタックスアンサーは、中途解約できない契約などをリース取引としています。それ以外が賃貸借取引で、支払うリース料のうち債務の確定した分を損金にします。令和7年4月1日以後に開始する事業年度から適用です。
所有権移転外のリース取引は、リース期間定額法で償却します。令和9年4月1日以後に結ぶ契約では、取得価額から残価保証額を引かず、1円まで償却できるようになります。
オープン・エンド契約は、残価を利用者が保証する形に近くなります。2027年4月以後に結ぶ契約は、償却の計算が変わるので、顧問税理士と契約書の案を確かめます。
この分析の根拠（7件）
- 三菱オートリース よくあるご質問Q5 費用、Q6 期間3〜6年程度、Q11 走行距離の超過
- オリコオートリース 残存価格の設定オープン・エンド／クローズド・エンド
- オリコオートリース リース契約満了時の手続き
- 企業会計基準委員会 企業会計基準第34号「リースに関する会計基準」等の公表
- 企業会計基準第34号 リースに関する会計基準第58項 適用時期
- 国税庁 令和7年度 法人税関係法令の改正の概要（新リース会計基準に対応する改正）中小企業の会計処理、リース期間定額法の見直し（令和9年4月1日以後の契約）
- 国税庁 No.5705 賃貸借取引（オペレーティング・リース取引）についての取扱いの概要
公開料金で分かる範囲
料金を公開しているのは、ホンダファイナンスの支払い例、KINTO、コスモMyカーリースです。大手のオートリース会社は見積もりです。
大手のオートリース会社は、料金を見積もりで示します。公開されている支払い例と、料金の仕組みから分かる範囲で比べます。
公開されている支払い例
| サービス | 月額 | 前提 |
|---|---|---|
| ホンダ N-BOX | 31,568円×60回 | 月1,000km、頭金0円 |
| ホンダ N-WGN | 29,667円×60回 | 同上 |
| ホンダ N-VAN e: | 57,456円×48回 | 商用車は48回が基準 |
注 ホンダカーリースの支払い例です。消費税10％、車両価格、登録諸費用、期間中の自動車税、取得時の重量税・自賠責保険料を含みます。販売会社や条件で変わります。
N-BOXの例の総額は189万4,080円です。N-VAN e:は48回で275万7,888円です。支払い例の内訳に、車検・点検の費用と任意保険は入っていません。
支払い例は、同じ車種で他社の見積もりを比べる物差しに使います。比べるときは、メンテナンスと任意保険を含めた総額にそろえます。
KINTOの2つのプランの差
KINTOの解約金フリープランは、申込金が月額の5か月分相当です。月額5万円の車なら、申込金は25万円（税別）です。初期費用フリープランは申込金がない代わりに、途中でやめると残りのリース料と追加の精算金がかかります。
3年のうちに車が要らなくなる可能性があるなら、解約金フリープランを選びます。申込金で、やめる時期に関係なく負担の上限が決まるからです。3年以上確実に使う車は、初期費用フリープランで十分です。
燃料割引の上限
コスモMyカーリースは、ゴールドパックで最大1Lあたり10円の燃料油割引があります。指定のカードで給油した場合で、月100Lまでです。
上限まで使うと、割引は1台で月1,000円、年12,000円です編集部の試算。5年契約なら、最大6万円になります編集部の試算。
燃料割引は、走る距離の長い営業車でだけ効きます。月100Lに届かない車では、割引の差より、リース料の差で選びます。
この分析の根拠（3件）
- ホンダファイナンス ホンダカーリース支払い例（消費税10％込み、月1,000km、頭金0円）
- KINTO 法人契約の中途解約・車両変更（公式コラム）月額5万円なら申込金25万円（＋税）
- コスモMyカーリース 法人のお客様へゴールドパックで最大10円/L、月100Lまで
やめるときと満了したとき
中途解約の扱い、解約金の式、満了時の選択肢を、各社のFAQで確かめられた範囲で並べます。
社用車のリースは、3〜7年の長い契約です。途中でやめるときと、満了したときの扱いを並べます。
| 会社 | 途中でやめるとき | 満了したとき |
|---|---|---|
| 三菱オートリース | 原則不可、規定損害金＋未払い | 入替・再リース・返却 |
| 住友三井オートサービス | 原則不可、認めれば解約金 | 返却（記載の範囲） |
| オリコオートリース | 原則不可、解約金を一括 | 再リース・返却・買い取り |
| KINTO（初期費用フリー） | 残リース料＋追加精算金 | 返却・再契約・乗り換え |
| KINTO（解約金フリー） | 中途解約金0円 | 返却・再契約・乗り換え |
| ホンダファイナンス | 記載なし | 乗り換え・再リース |
注 各社のFAQと公式ページによります。「記載なし」は、今回読んだ公開ページで見つからなかった項目です。オリコオートリースの買い取りは、オープン・エンド契約に限られます。再リースの期間は原則12か月か24か月です。
オリコオートリースのFAQは、中途解約金の式を示しています。未払いのリース料、遅延損害金、残りの期間のリース料、事務手数料、残価を足し、発生しなかった費用を引きます。分割払いは受け付けず、一括払いです。
移転や事業縮小の予定がある拠点の車は、満了日をその予定より前にそろえます。途中でやめると、残りの期間分をまとめて払うことになるからです。
事故で車を使えなくなったとき
三菱オートリースは、事故で車が使えなくなった場合も、規定損害金と未払いのリース料を払って解約すると説明しています。そのため、車両保険に入り、保険で対応できるようにすることを勧めています。オリコオートリースも、全損事故の中途解約金を保険金から払う流れを案内しています。
リース車には、車両保険を必ず付けます。全損になると、使えない車の残りのリース料を一括で払うことになるからです。任意保険をリース料に含めるかどうかは、見積もりで決めます。
この分析の根拠（6件）
- 三菱オートリース よくあるご質問Q12 満了時の3つの選択肢、Q14 中途解約と車両保険
- 住友三井オートサービス よくあるご質問
- オリコオートリース よくあるご質問（契約期間中について）解約金の式、一括払い、全損事故
- オリコオートリース リース契約満了時の手続き再リースは原則12か月か24か月
- KINTO 法人契約の中途解約・車両変更（公式コラム）
- ホンダファイナンス ホンダカーリース満了後は乗り換えか再リース
切り替えの手順と、見積もりで聞くこと
台数で小口と大口に分け、同じ条件で見積もりを取り、解約と満了の扱いを書面にします。
切り替えまでの手順
手順は5つです。まず車ごとに、使う年数、月の走行距離、車種、整備する場所を書き出します。次に、1〜5台の小口と、それ以外の大口に分けます。大口は独立系の大手2社とメーカー系1社に、同じ条件で見積もりを頼みます。小口は、料金の公開された定額型と比べます。最後に、中途解約金と満了時の扱いを書面でもらってから決めます。
今使っている車をリースに切り替える方法が、リースバックです。三菱オートリース、日本カーソリューションズ、芙蓉オートリース、イチネンが扱っています。
見積もりで書面にしてもらうこと
- リースの種類（メンテナンスかファイナンスか）と、含まれる費用
- 残価の方式（オープン・エンドかクローズド・エンドか）と残価の額
- 申告する走行距離と、超えたときの扱い
- 中途解約金の計算式と、全損事故のときの扱い
- 満了時の選択肢（返却・再リース・買い取り）
- 任意保険を含めるか、事故のときの連絡先と代車
- 自社の拠点の近くにある整備工場
見積もりは、同じ車種・同じ期間・同じ走行距離でそろえます。条件が1つでも違うと、月額の差が何から来るのか分からなくなるからです。
調べた15社と、選んだ・外した理由
15社それぞれについて、選んだか外したかと、その理由です。
| 会社 | 扱いと理由 |
|---|---|
| KINTO | 基本3選。少ない台数を保険込みで |
| オリックス自動車 | 基本3選。レンタカー網まで1社で |
| 住友三井オートサービス | 基本3選。整備網と財務の開示 |
| いすゞリーシングサービス | 条件別。トラックが主力 |
| トヨタモビリティサービス | 条件別。トヨタ車でそろえる |
| ホンダファイナンス | 条件別。Honda車を販売店で |
| コスモ石油マーケティング | 条件別。燃料割引つきの少台数 |
| 三菱オートリース | 見積もりの候補。解約条件をFAQで公開 |
| 日本カーソリューションズ | 見積もりの候補。NTT・東京センチュリー系 |
| オリコオートリース | 見積もりの候補。解約金の式を公開 |
| 芙蓉オートリース | 見積もりの候補。中古車リースもある |
| 日産フィナンシャルサービス | 選ばず。日産車でそろえる会社向け |
| イチネン | 選ばず。規模を公開ページで確かめられず |
| ＪＡ三井リースオート | 選ばず。規模と解約条件が非公開 |
| マツダオートリース | 選ばず。管理台数が2022年の数字 |
注 「見積もりの候補」は、第一候補ではないものの、相見積もりに入れる価値がある会社です。「選ばず」は、第一候補にしなかったという意味です。
個人向けを主とするカーリースのサイトと、比較・まとめサイトは対象から外しました。
判断の根拠にした実態データ
判断を支えた数字です（2026年10月7日確認）。
| 何を見たか | 分かったこと | 判断への効き方 |
|---|---|---|
| 日本自動車リース協会連合会 | リース車は437万4,509台 | リースは保有の5.44％ |
| 同じ連合会の統計 | 新車の16.84％がリース（2025年） | 社用車ではよくある選択肢 |
| SMASの有報（業界の数字） | 業界の新車リース契約は7.1％減 | 業界の新規契約は減っている |
| 同じ有報 | 満了時の売却額が高水準 | 残価の置き方を交渉する |
| 三菱オートリースの沿革 | 2023年に2社が合併 | 業界は統合が進む |
| 日本カーソリューションズ | 2010・2013・2021年にも合併 | 窓口の変更を想定する |
| 企業会計基準第34号 | 2027年4月以後の年度から適用 | オフバランスの利点は消える |
| 国税庁の改正の概要 | 2027年4月以後契約は残価保証を控除せず | 契約の時期で償却が変わる |
注 437万4,509台は、連合会の年別統計の令和8年の数字です。住友三井オートサービスの有価証券報告書は、これを2025年度末の保有台数として引いています。5.44％は、同じ年の自動車総保有台数80,423,666台に対する割合です。
連合会は、会員のリース車保有台数が、全事業者の約94％を占めると注記しています。新車販売に占めるリース車の比率は、2024年が17.83％、2025年が16.84％でした（暦年）。
住友三井オートサービスの有報は、連合会の年度の数字を引いています。2025年度の業界のリース契約台数は191万9千台で、前年度比5.5％減でした。新車のリース化率は16.8％で、1.1ポイント下がりました。
社用車のリースは成熟した市場です。大手は台数の伸びより、車両管理やEVなどの付加サービスで競っています。だから、見積もりでは月額だけでなく、管理業務をどこまで含むかで比べます。
イチネンは、管理台数などの数字をページ上で読み取れませんでした。マツダオートリースの管理台数35,000台は、2022年4月15日時点の数字です。
取れなかったもの。大手の月額は見積もりでしか分かりませんでした。多くの会社の中途解約金の具体的な額と、各社の事故対応の実績も公開されていません。オリックスと日本カーソリューションズの親会社の決算資料は、今回は集計していません。
この分析の根拠（9件）
- 日本自動車リース協会連合会 車種別・全国リース車保有台数の年別推移令和8年 4,374,509台、会員は全事業者の約94％
- 日本自動車リース協会連合会 自動車総保有台数とリース車保有台数令和8年 総保有80,423,666台、5.44％
- 日本自動車リース協会連合会 新車販売に占めるリース車比率令和6年17.83％、令和7年16.84％（暦年）
- 住友三井オートサービス 有価証券報告書（第46期）2025年度のリース契約台数191万9千台（5.5％減）、新車リース76万台（7.1％減）
- 三菱オートリース 沿革2023年4月 三菱HCキャピタルオートリースと合併
- 日本カーソリューションズ 会社概要2005年発足、2010・2013・2021年に合併
- 企業会計基準第34号 リースに関する会計基準
- 国税庁 令和7年度 法人税関係法令の改正の概要
- マツダオートリース 企業情報総管理台数35,000台（2022年4月15日時点）
法人向けカーリースの選び方（2つの手順）
台数と任せる範囲で、定額型か大手のオートリースかを決める
1〜5台で担当者がいなければ定額型、10台以上で管理業務も任せるなら大手です。判断の表は迷ったらこう選ぶにあります。
同じ条件で見積もりを取り、解約と満了の扱いを書面にする
車種・期間・走行距離をそろえ、残価の方式と中途解約金の式を確かめます（→やめるときと満了したとき）。
選定基準
調べたのは、2026年10月7日に検索で表示された国内の15社です。検索語は、法人向けのカーリース、社用車のメンテナンスリース、オートリースの会社などです。比較・まとめサイトと、個人向けを主とするカーリースのサイトは除きました。公式ページを読めない会社も対象外です。掲載の条件は3つです。1つ目は、法人向けのカーリースを扱うページが公式サイトにあることです。2つ目は、運営会社を公式に確認できることです。3つ目は、リースの種類、料金、契約の条件のいずれかを公式ページで確認できることです。そのうえで、業界団体の統計と会計・税務の資料、有価証券報告書も踏まえました（2026年10月7日確認）。基本の3社は、少ない台数、レンタカー網まで1社、地方の拠点の整備網の3通りです。トラック、メーカーをそろえる場合、燃料割引には、別に第一候補を示しています。15社それぞれの扱いと理由は「調べた15社と、選んだ・外した理由」に載せています。
おすすめ3社を詳しく紹介
1株式会社KINTO
社用車が1〜5台で、管理の担当者がいない会社
トヨタ車とレクサス車を、任意保険込みの月額で使えます。法人でも、中途解約金0円のプランを選べます。
- 比較したサービス
- KINTO（法人契約）
- 会社の系統
- メーカー系（トヨタ）
- 主な車種・強み
- トヨタ・レクサス、保険込み
- リースの種類
- 任意保険込みの定額
おすすめの理由
保険まで月額に入るので、事故や更新の手続きを社内で抱えずに済みます。解約金フリープランなら、やめる時期に関係なく負担の上限が決まります。
2つのプランの差は公開料金で分かる範囲にあります。
決め手
- 初期費用フリーは3年・5年・7年
- 解約金フリーは3年、申込金は月額5か月分相当
- 株主に住友三井オートサービスが入る
向かない人
選べるのはトヨタ車とレクサス車だけです。10台以上で車両管理の業務まで任せたい会社は、大手のオートリース会社と比べてください。
特徴
- トヨタ車・レクサス車を任意保険込みの月額で
- 初期費用フリープラン：3年・5年・7年（レクサス車は3年）
- 解約金フリープラン：3年、申込金は月額5か月分相当
- 解約金フリープランは中途解約金0円
- 初期費用フリープランの中途解約金＝残リース料＋追加精算金
- 株主はトヨタファイナンシャルサービス、住友商事、SMFG、SMAS
主なサービス
| 主なサービス | 種類 | 備考 |
|---|---|---|
| 初期費用フリープラン（法人） | リース（任意保険込み） | 3・5・7年 |
| 解約金フリープラン（法人） | リース（任意保険込み） | 3年、申込金あり |
基本情報
| 設立 | 2019年1月 |
|---|---|
| 資本金等 | 249億円 |
| 株主 | トヨタファイナンシャルサービス、住友商事、三井住友FG、住友三井オートサービス |
2オリックス自動車株式会社
10台以上で、レンタカーや代車も1社でまとめたい会社
国内の車両管理台数は141.9万台です。レンタカー拠点は911拠点あります（2026年3月末）。
- 比較したサービス
- カーリース＋車両管理
- 会社の系統
- 独立系（オリックスグループ）
- 主な車種・強み
- レンタカー網・カーシェア
- リースの種類
- 記載なし
おすすめの理由
リースに加え、レンタカー、カーシェア、中古車を同じ会社で使えます。給油カードや事故・故障のサポート、車両管理の業務受託もそろっています。
分かれ目は迷ったらこう選ぶの表にあります。
決め手
- リース事業所57拠点
- 燃料給油カード・ETCカード
- 安全運転講習会などのリスクコンサルティング
向かない人
料金と中途解約の条件は公開されていません。住友三井オートサービスと同じ条件で見積もりを取って比べてください。
特徴
- 国内車両管理台数141.9万台（2026年3月末）
- リース事業所57拠点、レンタカー拠点911拠点
- カーリース・カーシェア・レンタカー・中古車をそろえる
- 燃料給油カード・ETCカード・車両管理BPO
- 事故・故障サポート（オリックスセフティーサービス24）
- ドライバー業務アプリ、環境報告書の作成支援
- 安全運転講習会などのリスクコンサルティング
主なサービス
| 主なサービス | 種類 | 備考 |
|---|---|---|
| カーリース | リース | 見積もり |
| 車両管理・運行管理サービス | BPO・カード・事故対応 | リースと組み合わせ |
基本情報
| 国内車両管理台数 | 141.9万台（2026年3月末） |
|---|---|
| リース事業所 | 57拠点 |
| レンタカー拠点 | 911拠点 |
| グループ | オリックス |
3住友三井オートサービス株式会社
10台以上で、地方に拠点が散らばっている会社
提携メンテナンス工場は約21,000か所、営業拠点は37です。グループの保有管理台数は約111万台です。
- 比較したサービス
- カーリース（オートリース）
- 会社の系統
- 独立系（住友商事・SMBC系）
- 主な車種・強み
- 提携工場約21,000か所
- リースの種類
- メンテナンス・ファイナンス
おすすめの理由
拠点の近くで整備を受けやすく、車両管理の業務も任せられます。有価証券報告書を公開しているので、5年契約の相手の財務を原本で確かめられます。
解約の条件はやめるときと満了したときにあります。
決め手
- 2026年3月期の連結売上高4,460億円
- 株主は住友商事とSMBCグループ
- KINTOとマツダオートリースにも出資
向かない人
中途解約は原則できません。台数の数字は国内外のグループ合計で、他社の数字とは数え方が違います。
特徴
- グループ保有管理台数 約111万台、顧客は約22万社
- 全国37営業拠点、12カスタマーサポートセンター
- 提携メンテナンス工場 約21,000か所
- 利用者からの中途解約は原則不可（FAQ）
- 有価証券報告書を公開（2026年3月期）
- 2026年3月期 連結売上高4,460億37百万円（7.6％増）
- KINTOとマツダオートリースの株主
主なサービス
| 主なサービス | 種類 | 備考 |
|---|---|---|
| カーリース（オートリース） | メンテナンスリースほか | 見積もり |
基本情報
| 設立 | 1981年2月 |
|---|---|
| 資本金 | 136億円 |
| 株主 | 住友商事、三井住友フィナンシャルグループ、三井住友ファイナンス＆リース |
| 連結売上高 | 4,460億円（2026年3月期） |
そのほかの会社12社を紹介
コスモ石油マーケティング株式会社
コスモ石油マーケティングが販売するカーリースです。法人契約もでき、プランに応じて燃料代の割引があります。
- 比較したサービス
- コスモMyカーリース（法人）
- 会社の系統
- 石油元売り系
- 主な車種・強み
- 複数メーカー、燃料油割引
- リースの種類
- メンテナンスパックを選ぶ
向いている人1〜数台の営業車で、メーカーを問わず月額と燃料費を一緒に下げたい会社に向きます。
確認したい点燃料の割引には月100Lの上限があります。中途解約の条件は契約前に確かめてください。
この会社を詳しく見る（特徴・事例・製品・基本情報・出典）
コスモMyカーリースは、コスモ石油マーケティングが販売するカーリースです。法人向けのページを設け、月々の支払いは満了まで一定だと説明しています。車検、税金、点検やメンテナンスを込みにできるので、1台ごとの経費をつかみやすいとしています。
メンテナンスのパックは複数あり、ゴールドパックはタイヤやバッテリーの交換まで含みます。プランに応じた燃料油の割引制度があり、ゴールドパックでは最大1Lあたり10円引きです。割引は指定のカードで給油した場合で、月100Lまでです。
販売価格は、車種ごとにWebサイトに載せています。審査が終わると、専任の担当者が納車まで支援します。法人の利用者の声も載せています。費用を抑えたホワイトパックなど、ほかのパックも選べます。中途解約の条件は、法人向けのページに書かれていません。
特徴
- 法人契約に対応、月々の支払いは満了まで一定
- 車検・税金・メンテナンス込みのパックあり
- 燃料油割引：ゴールドパックで最大10円/L（月100Lまで）
- 車種ごとの価格をWebに掲載
- 審査後は専任の担当者が納車まで支援
主なサービス・基本情報を見る
主なサービス
| 主なサービス | 種類 | 備考 |
|---|---|---|
| コスモMyカーリース（法人） | リース | メンテナンスパックを選ぶ |
基本情報
| 販売事業者 | コスモ石油マーケティング |
|---|---|
| 所在地 | 東京都中央区京橋 |
芙蓉オートリース株式会社
芙蓉リースグループのオートリース会社です。全国約6,200か所の整備工場と提携し、中古車のリースも扱います。
- 比較したサービス
- オートリース（新車・中古車）
- 会社の系統
- 独立系（芙蓉リースグループ）
- 主な車種・強み
- 中古車リース（CEリース）
- リースの種類
- メンテナンス・ファイナンス・中古
向いている人新車にこだわらず、中古車のリースで費用を抑えたい会社に向きます。
確認したい点会社概要と中途解約の条件を公開ページで確かめられませんでした。見積もりの段階で書面でもらってください。
この会社を詳しく見る（特徴・事例・製品・基本情報・出典）
芙蓉オートリースは、芙蓉リースグループのオートリース会社です。メンテナンスリース、ファイナンスリース、メンテナンスの受託を扱っています。車両の購入、納税、保険の契約、点検整備、車検、故障修理、事故対応までを支援するとしています。
全国約6,200か所の整備工場と提携していると書いています。中古車のリースとして、サーキュラーエコノミーリース（CEリース）があり、リースアップした中古車の販売もしています。EVの導入を一括で支援するサービスや、EVバス・EVトラックも扱います。
管理業務の効率化には、Web車両管理のLook up!や車両管理のBPOがあります。安全面では、安全運転講習会や、SS21、DRIVE CHARTなどの運行管理のサービスを並べています。料金と中途解約の条件は公開ページに載っていません。
特徴
- メンテナンスリース・ファイナンスリース・メンテ受託
- EVワンストップサービス、EVバス・EVトラック
- Web車両管理（Look up!）、車両管理BPO
- 安全運転講習会、運行管理サービス
主なサービス・基本情報を見る
主なサービス
| 主なサービス | 種類 | 備考 |
|---|---|---|
| メンテナンスリース／ファイナンスリース | リース | 新車 |
| CEリース | 中古車リース | リースアップ車を活用 |
基本情報
| グループ | 芙蓉リースグループ |
|---|---|
| 提携整備工場 | 全国約6,200か所 |
株式会社ホンダファイナンス
Honda車のカーリースです。法人・自営業者は均等払いで、月額の支払い例を税込で公開しています。
- 比較したサービス
- ホンダカーリース
- 会社の系統
- メーカー系（ホンダ）
- 主な車種・強み
- Honda車、軽の商用車
- リースの種類
- ファイナンス・メンテナンス
向いている人軽の商用車など、Honda車を1台から数台入れたい会社に向きます。
確認したい点支払い例は一例で、販売会社や条件で変わります。中途解約の条件は販売店で確かめてください。
この会社を詳しく見る（特徴・事例・製品・基本情報・出典）
ホンダファイナンスは、Honda車のクレジットとカーリースを扱う会社です。ホンダカーリースは、Hondaの販売店で申し込みます。法人・自営業者は均等払いでの契約だけで、ボーナス併用払いは個人に限られます。
公式ページには支払い例があります。N-BOXは月31,568円の60回で、総額1,894,080円です。商用のN-VAN e:は月57,456円の48回です。走行距離は月1,000km、頭金0円が前提で、消費税10％を含みます。例には、車両価格、登録諸費用、期間中の自動車税、取得時の重量税・自賠責保険料が入ります。
メンテナンスリースも扱い、車検や点検の費用を毎月の定額にまとめられます。満了後は、別の車に乗り換えるか、再リースで乗り続けるかを選べます。会社は1999年4月に設立され、資本金は110.9億円です。
特徴
- ホンダカーリース：Honda車全車種
- 法人・自営業者は均等払いのみ
- 支払い例：N-BOX 月31,568円×60回（税込）
- 支払い例：N-VAN e: 月57,456円×48回（税込）
- 例の前提は月1,000km・頭金0円
- メンテナンスリースも取り扱い
- 満了後は乗り換えか再リース
主なサービス・基本情報を見る
主なサービス
| 主なサービス | 種類 | 備考 |
|---|---|---|
| ホンダカーリース | ファイナンス・メンテナンス | Hondaの販売店で申し込み |
基本情報
| 設立 | 1999年4月 |
|---|---|
| 資本金 | 110.9億円 |
| 申し込み窓口 | Hondaの販売店 |
株式会社イチネン
イチネンホールディングスの自動車リース関連事業の会社です。リースに加え、燃料販売や車体修理の管理まで扱います。
- 比較したサービス
- オートリース＋燃料販売
- 会社の系統
- 独立系（イチネンHD）
- 主な車種・強み
- 給油カード・SS運営
- リースの種類
- メンテナンス・ファイナンス
向いている人リースと給油カードや修理管理をまとめ、燃料費も含めて管理したい会社に向きます。
確認したい点管理台数などの規模は、公開ページから読み取れませんでした。中途解約の条件も見積もりで確かめてください。
この会社を詳しく見る（特徴・事例・製品・基本情報・出典）
イチネンは、イチネンホールディングスの自動車リース関連事業を担う会社です。オートリースとして、ファイナンスリース、メンテナンスリース、リースバック、リース＆リースを扱っています。車両修理保証特約や、次世代自動車のリースもあります。
メンテナンスリースでは、スケジュール点検で営業車を安全な状態に保ち、突発的な故障を防ぐとしています。メンテナンスの受託だけを頼むこともできます。燃料販売では給油カードを発行し、ENEOSのサービスステーションも運営しています。
このほか、車体修理の管理、車両の販売・買取、安全運転の支援を扱います。テレマティクスや事故削減プログラムもあります。代理店制度を設けて、販売の窓口を広げています。メンテナンスリースは、税金、車検・点検、タイヤやバッテリーの交換まで含む形だと説明しています。料金と中途解約の条件は、公開ページに載っていません。
特徴
- ファイナンスリース・メンテナンスリース・リースバック
- メンテナンスのみの受託も可能
- 給油カードとENEOSサービスステーション
主なサービス・基本情報を見る
主なサービス
| 主なサービス | 種類 | 備考 |
|---|---|---|
| メンテナンスリース／ファイナンスリース | リース | スケジュール点検 |
| 給油カード | 燃料販売 | リースと併用 |
基本情報
| グループ | イチネンホールディングス |
|---|
いすゞリーシングサービス株式会社
いすゞ自動車と伊藤忠商事が出資する、トラックなど商用車のリース会社です。リース専用の自動車保険もあります。
- 比較したサービス
- 商用車リース
- 会社の系統
- メーカー系（いすゞ・伊藤忠）
- 主な車種・強み
- トラックなど商用車
- リースの種類
- メンテナンス・ファイナンス
向いている人トラックが主力で、いすゞやUDの販売・整備網を使いたい運送会社や建設会社に向きます。
確認したい点乗用車が中心の会社には向きません。中途解約の条件は見積もりで確かめてください。
この会社を詳しく見る（特徴・事例・製品・基本情報・出典）
いすゞリーシングサービスは、2013年4月に設立された商用車のリース会社です。株主はいすゞ自動車が51％、伊藤忠商事が49％です。資本金は143億7,500万円で、発行体格付はAです。
扱うのは、メンテナンスリース、ファイナンスリース、メンテナンスの受託、EVリースです。リース専用の自動車保険と、Webの車両情報管理システムも用意しています。トップページでは、いすゞグループでトラックのリース事業を担う会社だと説明しています。
旧UDフィナンシャルサービスが所有していた車両の名義変更の案内も載せています。UDの名を付けた営業部の事務所移転も告知しています。本社は横浜市西区です。発行体格付の方向性は安定とされ、いすゞグループの販売サービス網も案内しています。料金と中途解約の条件は、公開ページに載っていません。
特徴
- 株主はいすゞ自動車51％・伊藤忠商事49％
- 商用車のメンテナンスリース・ファイナンスリース
- 旧UDフィナンシャルサービス所有車両の名義変更を案内
主なサービス・基本情報を見る
主なサービス
| 主なサービス | 種類 | 備考 |
|---|---|---|
| メンテナンスリース（商用車） | リース | トラック中心 |
| リース専用自動車保険 | 保険 | リース車両向け |
基本情報
| 設立 | 2013年4月1日 |
|---|---|
| 資本金 | 143億7,500万円 |
| 株主 | いすゞ自動車51％、伊藤忠商事49％ |
| 本社 | 横浜市西区 |
ＪＡ三井リースオート株式会社
ＪＡ三井リースの100％子会社のオートリース会社です。リースと車両管理、リスク管理をまとめたパッケージがあります。
- 比較したサービス
- オートリース・TAP
- 会社の系統
- 独立系（ＪＡ三井リース）
- 主な車種・強み
- TAPパッケージ
- リースの種類
- メンテナンス・ファイナンス
向いている人ＪＡ三井リースのグループと取引があり、リース会社をそろえたい会社に向きます。
確認したい点規模や解約の条件が公開ページで分かりません。相見積もりの1社として扱ってください。
この会社を詳しく見る（特徴・事例・製品・基本情報・出典）
ＪＡ三井リースオートは、ＪＡ三井リースが100％出資するオートリース会社です。2005年11月に事業を始めました。本社は東京都中央区日本橋本町で、資本金は3億円です。
事業内容は、自動車・車両の賃貸と売買、損害保険の代理業、レンタカー業と仲介です。商品として、ファイナンスリース、メンテナンスリース、トータル・オートサービス・パッケージ（TAP）を並べています。車両管理とリスクマネジメントのサービスもあります。
農繁期のレンタカー、フォークリフトのメンテナンスリース、交通事故削減プログラムもあります。契約者向けのWeb照会サービスでは、契約情報と整備の実施情報を見られます。2026年9月には、社用車のEV導入の判断を支えるサービスの開発を発表しました。料金、管理台数、中途解約の条件は、公開ページに載っていません。
特徴
- ＪＡ三井リースの100％子会社
- 事業開始は2005年11月1日、資本金3億円
- 車両管理・リスクマネジメント
- 損害保険代理業・レンタカー業
主なサービス・基本情報を見る
主なサービス
| 主なサービス | 種類 | 備考 |
|---|---|---|
| メンテナンスリース | リース | 整備込み |
| トータル・オートサービス・パッケージ（TAP） | パッケージ | 内容は問い合わせ |
基本情報
| 事業開始 | 2005年11月1日 |
|---|---|
| 資本金 | 3億円 |
| 株主 | ＪＡ三井リース100％ |
| 本社 | 東京都中央区 |
マツダオートリース株式会社
広島に本社を置くオートリース会社です。主要株主は住友三井オートサービスとマツダです。
- 比較したサービス
- 法人向けオートリース
- 会社の系統
- マツダ・SMAS系
- 主な車種・強み
- 広島に本社、SMAS系
- リースの種類
- 記載なし
向いている人広島に本社や拠点があり、マツダとの取引がある会社に向きます。
確認したい点管理台数は2022年の数字です。大口の条件は、株主の住友三井オートサービスと比べてください。
この会社を詳しく見る（特徴・事例・製品・基本情報・出典）
マツダオートリースは、広島市に本社を置くオートリース会社です。1965年11月に設立され、2002年9月に旧マツダレンタリースから社名を変えました。主要株主は住友三井オートサービスとマツダです。
拠点は、札幌、東北、東京、静岡、名古屋、大阪、九州の7か所です。従業員は150名で、資本金は1億円です。事業内容は、自動車などのリース、保守管理、整備修理、検査点検、中古車の売買などです。
総管理台数は35,000台と公表していますが、2022年4月15日時点の数字です。法人向けと個人向けのリースの両方を扱っています。法人向けには、メンテナンスリースとファイナンスリースがあり、スイッチ to リースという案内もあります。希望の車種から見積もりを依頼できます。料金と中途解約の条件は、公開ページに載っていません。
特徴
- 本社は広島市、1965年設立
- 拠点は札幌・東北・東京・静岡・名古屋・大阪・九州
- 従業員150名、資本金1億円
- 総管理台数35,000台（2022年4月15日時点）
主なサービス・基本情報を見る
主なサービス
| 主なサービス | 種類 | 備考 |
|---|---|---|
| 法人向けオートリース | リース | 見積もり |
基本情報
| 設立 | 1965年11月8日 |
|---|---|
| 資本金 | 1億円 |
| 主要株主 | 住友三井オートサービス、マツダ |
| 本社 | 広島市中区 |
三菱オートリース株式会社
三菱商事と三菱HCキャピタルが半分ずつ出資するオートリース会社です。2023年に2社が合併して今の形になりました。
- 比較したサービス
- メンテナンス／ファイナンスリース
- 会社の系統
- 独立系（三菱商事・三菱HC系）
- 主な車種・強み
- 車両管理BPO
- リースの種類
- メンテナンス・ファイナンス
向いている人三菱グループと取引があり、車両管理の業務ごと外に出したい会社に向きます。
確認したい点走行距離を超えると重整備が対象外になります。申告する距離は実績から多めに見積もってください。
この会社を詳しく見る（特徴・事例・製品・基本情報・出典）
三菱オートリースは、1972年設立のオートリース会社です。株主は三菱商事と三菱HCキャピタルで、50％ずつ出資しています。2023年4月に、三菱HCキャピタルオートリースと合併しました。2025年度の売上高は2,079億円で、社員は1,148名です。
サービスは、ファイナンスリース、メンテナンスリース、メンテナンス委託、リースバックです。車両管理業務の受託、Web管理サービス、給油やETCのカード、事故・故障時のサポートもそろえています。発行体格付はAです（格付投資情報センター）。
FAQでは、リース期間は通常3〜6年程度を提案するとしています。中途解約は原則できず、車を使えない事情がある場合は規定損害金と未払いのリース料を払って解約します。申告した走行距離を超えると、超えた時点以降の重整備はメンテナンスの対象外になります。
特徴
- 株主は三菱商事50％・三菱HCキャピタル50％
- リース期間は通常3〜6年程度（FAQ）
- 中途解約は原則不可。解約時は規定損害金＋未払いリース料
- 走行距離の超過後は重整備がメンテナンス対象外
- 車両管理BPO、Web管理、給油・ETCカード
主なサービス・基本情報を見る
主なサービス
| 主なサービス | 種類 | 備考 |
|---|---|---|
| メンテナンスリース | リース | メンテナンス込み |
| ファイナンスリース | リース | 整備は利用者 |
| 車両管理業務（BPO）受託 | 業務委託 | リースと併用 |
基本情報
| 設立 | 1972年1月27日 |
|---|---|
| 資本金 | 9億6,000万円 |
| 株主 | 三菱商事50％、三菱HCキャピタル50％ |
| 売上高 | 2,079億円（2025年度） |
日本カーソリューションズ株式会社
東京センチュリーとNTTが株主のオートリース会社です。合併を重ねて今の規模になり、管理台数は約70万台です。
- 比較したサービス
- 法人カーリース
- 会社の系統
- 独立系（東京センチュリー・NTT系）
- 主な車種・強み
- 点検の期日管理まで支援
- リースの種類
- メンテナンス・ファイナンス
向いている人NTTグループや東京センチュリーと取引があり、車検や点検の期日管理まで任せたい会社に向きます。
確認したい点中途解約の条件は公開ページにありません。合併が多い会社なので、担当窓口の変更の扱いも聞いておきます。
この会社を詳しく見る（特徴・事例・製品・基本情報・出典）
日本カーソリューションズ（NCS）は、東京センチュリーが59.5％、NTTが40.5％を持つオートリース会社です。2005年10月に、NTTオートリースとセンチュリー・オート・リースの合併で発足しました。その後も、2010年、2013年、2021年に同業の会社と合併しています。
2025年度の連結業績は、売上高2,178億円、経常利益155億円です。管理台数は約70万台で、単体の従業員は1,282人です（2026年4月1日現在）。法人カーリースとして、メンテナンスリース、ファイナンスリース、車両管理のCMS、リースバックを扱います。
メンテナンスリースは、車両管理、車検、整備、点検、自動車保険の手間をまとめたプランだとしています。法定点検の期日管理まで支援すると書いています。EVリースやカーボンクレジット付きリースもあります。料金は見積もりです。
特徴
- 株主は東京センチュリー59.5％、NTT40.5％
- 2005年に合併で発足、2010・2013・2021年にも合併
- 車両管理サービスCMS、リースバック、EVリース
主なサービス・基本情報を見る
主なサービス
| 主なサービス | 種類 | 備考 |
|---|---|---|
| メンテナンスリース | リース | 車検・整備・保険の管理込み |
| CMS（カー・マネジメント・サービス） | 車両管理 | 自社保有車にも |
基本情報
| 設立 | 1987年2月20日（2005年10月に商号変更） |
|---|---|
| 資本金 | 11億8,125万円 |
| 株主 | 東京センチュリー59.5％、NTT40.5％ |
| 売上高 | 2,178億円（2025年度） |
株式会社日産フィナンシャルサービス
日産の法人カーリースです。1台から契約でき、期間や走行距離、付けるサービスを選べます。
- 比較したサービス
- 法人カーリース
- 会社の系統
- メーカー系（日産）
- 主な車種・強み
- 日産車、1台から
- リースの種類
- メンテナンス・ファイナンス
向いている人日産の商用車やEVを中心に使い、日産販売店の整備網を使いたい会社に向きます。
確認したい点工数3分の1は同社が紹介する調査で、自社にそのまま当てはまるとは限りません。中途解約の条件は見積もりで確かめます。
この会社を詳しく見る（特徴・事例・製品・基本情報・出典）
日産フィナンシャルサービスは、日産車の法人カーリースを扱う会社です。リース会社が車を買い、毎月のリース料で利用者に貸す仕組みだと説明しています。1台から契約でき、期間や走行距離、追加するサービスを選べます。
リースの種類には、メンテナンスリースとファイナンスリースがあります。メンテナンスリースでは、車両の保守を同社が引き受けます。車両の購入手続き、税金の納付、保険の加入、整備の手配も代わりに行うとしています。
同社は、監査法人の調査で、リース化すると車両管理の工数が全社で約3分の1になったと紹介しています。フリートサービスでは、給油カードやリスクマネジメントも用意しています。複数台をまとめるおまとめプランや、メンテナンス受託もあります。ClickMobiというサービスや、法人のEV導入向けの情報サイトも設けています。料金は見積もりです。
特徴
- 法人カーリースは1台から契約可能
- 期間・走行距離・追加サービスを選べる
- 購入手続き・納税・保険・整備手配を代行
- リース化で車両管理工数が約3分の1（同社が紹介する監査法人の調査）
主なサービス・基本情報を見る
主なサービス
| 主なサービス | 種類 | 備考 |
|---|---|---|
| 法人カーリース | メンテナンス・ファイナンス | 1台から |
| フリートサービス | 車両管理 | 給油カードなど |
基本情報
| 取扱車種 | 日産車（法人カーリース） |
|---|
株式会社オリコオートリース
オリエントコーポレーションと東京センチュリーが株主のオートリース会社です。中途解約金の計算式をFAQで公開しています。
- 比較したサービス
- オートリース
- 会社の系統
- 独立系（オリコ・東京センチュリー）
- 主な車種・強み
- 販売代理店経由の契約
- リースの種類
- オープン／クローズド・エンド
向いている人取引のある車の販売店から契約し、解約金の仕組みを契約前に理解しておきたい会社に向きます。
確認したい点オープン・エンド契約では、満了時の査定額が低いと不足額を払います。解約金は一括払いです。
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オリコオートリースは、2008年3月に設立されたオートリース会社です。株主はオリエントコーポレーションと東京センチュリーです。販売代理店を通じた契約の仕組みがあり、代理店会も運営しています。
残価の扱いは2種類あります。オープン・エンド契約は、満了時に残価と査定額の差を精算します。査定額が残価を下回れば、不足額を利用者に請求します。クローズド・エンド契約は、この精算をしません。満了時の買い取りは、オープン・エンド契約に限られます。
FAQでは、中途解約は原則できず、やむを得ない場合は解約金を一括で払うとしています。解約金は、未払いのリース料、遅延損害金、残りの期間のリース料、事務手数料、残価の合計です。そこから、発生しなかった費用を引きます。満了時の再リースは、原則12か月か24か月です。返却や、オープン・エンド契約での買い取りも選べます。
特徴
- 株主はオリエントコーポレーション・東京センチュリー
- 中途解約は原則不可、解約金は一括払い
- 解約金＝未払い＋遅延損害金＋残期間分＋手数料＋残価－未経過費用
主なサービス・基本情報を見る
主なサービス
| 主なサービス | 種類 | 備考 |
|---|---|---|
| オートリース（オープン・エンド） | 残価精算あり | 満了時に買い取りも可 |
| オートリース（クローズド・エンド） | 残価精算なし | 原則返却 |
基本情報
| 設立 | 2008年3月6日 |
|---|---|
| 資本金 | 2.4億円 |
| 株主 | オリエントコーポレーション、東京センチュリー |
| 本社 | 東京都台東区 |
トヨタモビリティサービス株式会社
トヨタの法人リースとレンタカーを担う会社です。トヨタ販売店とレンタカーの網を、社用車の運用に使えます。
- 比較したサービス
- トヨタカーリース（法人）
- 会社の系統
- メーカー系（トヨタ）
- 主な車種・強み
- トヨタ車、販売店とレンタカー網
- リースの種類
- 記載なし
向いている人社用車をトヨタ車でそろえ、販売店やレンタカー店をそのまま使いたい会社に向きます。
確認したい点トヨタ車以外を混ぜたい場合は、独立系のリース会社と比べてください。中途解約の条件は見積もりで確かめます。
この会社を詳しく見る（特徴・事例・製品・基本情報・出典）
トヨタモビリティサービスは、2018年4月に設立された会社です。法人リースとレンタカーを軸に、社用車の運用を支えるとしています。資本金は17億5,000万円で、従業員は1,670名です（2026年4月時点）。
法人リースでは、トヨタ自動車との連携、安定した供給網、整備、全国のサポートを強みに挙げています。発注から納車、契約管理まではCustomer Connectで扱います。社用車の予約の管理には、Booking Carを用意しています。ビジネスレンタカーも組み合わせられます。
安全面では、独自の補償プランRePLUSと実車講習、運転適性検査をそろえています。ドライブレコーダーの分析や、アルコールチェックの管理もあります。トヨタ販売店に連絡すれば対応できる体制を打ち出しています。料金と中途解約の条件は公開ページに載っていません。
特徴
- 法人リースとレンタカーが軸（2018年設立）
- 発注・納車・契約管理のCustomer Connect
- 社用車予約のBooking Car、車両情報管理
- アルコールチェック管理、ドライブレコーダー分析
主なサービス・基本情報を見る
主なサービス
| 主なサービス | 種類 | 備考 |
|---|---|---|
| トヨタカーリース（法人リース） | リース | トヨタ車中心 |
| ビジネスレンタカー | レンタカー | リースと併用 |
基本情報
| 設立 | 2018年4月1日 |
|---|---|
| 資本金 | 17億5,000万円 |
| 従業員数 | 1,670名（2026年4月） |
| 本社 | 東京都中央区 |
自社に合う社用車のリースを、無料で相談する
次の内容を送ってください。社用車の台数と車種、拠点の所在地、1台あたりの月の走行距離です。今のリース会社と契約の満了日、車両管理を任せたい範囲、トラックの有無もあると助かります。編集チームが、条件に合う掲載会社を整理します。共有するのは、ご承認いただいた内容だけです。費用はかかりません。
法人 カーリース 社用車会社一覧【15社】
調査日時点で、国内で法人向けのカーリースを扱っている会社を載せています。条件は、法人向けのカーリースを扱うページが公式サイトにあり、運営会社を確認できることです。比較・まとめサイトと、個人向けを主とするサイトは外しました。
- コスモ石油マーケティング株式会社燃料割引つきで少台数
- 芙蓉オートリース株式会社中古車リースも選べる
- 株式会社ホンダファイナンスHonda車を販売店で
- 株式会社イチネン燃料までまとめる
- いすゞリーシングサービス株式会社トラックが主力なら
- ＪＡ三井リースオート株式会社ＪＡ三井リース系
- 株式会社KINTO少ない台数を保険込みで
- マツダオートリース株式会社マツダ車と広島の拠点
- 三菱オートリース株式会社三菱系の総合リース
- 日本カーソリューションズ株式会社NTT・東京センチュリー系
- 株式会社日産フィナンシャルサービス日産車でそろえる
- 株式会社オリコオートリース解約金の式が分かる
- オリックス自動車株式会社レンタカー網まで1社で
- 住友三井オートサービス株式会社整備網と財務の透明さ
- トヨタモビリティサービス株式会社トヨタ車でそろえる
目的別のほかの比較
- 出張手配・出張管理（BTM）国内で出張手配を受ける17社の公式情報、観光庁の取扱額、利用規約、海外の提携先をめぐる買収の開示まで調べました。選ぶ軸は、だれが発券するか、出張の量と海外の割合、やめるときの縛りです。
- 法人向け電力（高圧・特別高圧の電力会社の切り替え）国内15社の公式情報と約款を調べました。資源エネルギー庁、電力広域的運営推進機関、電力・ガス取引監視等委員会の資料と、帝国データバンクの調査も見ています。選ぶ軸は3つです。市場価格の影響の割合、やめるときの条件、条件をそろえた金額です。
- オフィス移転・内装工事（移転計画・レイアウト設計・内装工事・原状回復・引っ越し）国内15社の公式情報、決算資料、家具の価格改定、建設業法、国の労務単価を調べました。選ぶ軸は3つです。工事を誰が請け負うか、家具をどうするか、旧オフィスの退去費用です。
よくある質問
メンテナンスリースとファイナンスリースは、何が違いますか？
車検・点検・修理の費用を含むかどうかです。三菱オートリースのFAQでは、どちらも車両代、登録諸費用、自動車税、重量税、自賠責保険料を含みます。メンテナンスリースは、これに車検や点検、修理の費用が加わります。
契約の途中で解約できますか？
大手の多くは原則としてできません。三菱オートリースは規定損害金と未払いのリース料、オリコオートリースは式で決まる解約金を一括で払います。KINTOの解約金フリープランは、中途解約金が0円です。
オープン・エンドとクローズド・エンドは、どちらがよいですか？
オープン・エンドは、満了時に残価と査定額の差を精算します。不足すれば払い、満了時に買い取ることもできます。クローズド・エンドは精算がありません。車を丁寧に使い、買い取る可能性がある会社はオープン・エンドが向きます。
リース期間は何年が普通ですか？
三菱オートリースは、通常3〜6年程度を提案するとしています。KINTOの初期費用フリープランは、3年・5年・7年から選べます。途中でやめると負担が大きいので、確実に使う年数で決めてください。
走行距離を超えると、どうなりますか？
三菱オートリースのメンテナンスリースでは、申告した距離を超えた時点以降の重整備がメンテナンスの対象外になります。申告する距離は、過去の実績より多めに見積もってください。
新リース会計基準で、社用車のリースはどう変わりますか？
監査を受ける会社は、2027年4月1日以後に始まる事業年度から、原則としてリースを資産と負債に計上します。企業会計基準第34号によります。監査を受けない中小企業は、従来の処理も選べると国税庁は説明しています。
税務の扱いは変わりますか？
賃貸借取引のリース料は、引き続き債務の確定した分を損金にします。所有権移転外のリース取引は、令和9年4月1日以後の契約から、残価保証額を控除せず1円まで償却します。いずれも国税庁の改正の概要によります。
1台だけでもリースできますか？
できます。日産フィナンシャルサービスは1台から契約できると書いています。ホンダカーリースやKINTO、コスモMyカーリースも、法人で少ない台数から使えます。
事故で車が全損になったら、リースはどうなりますか？
三菱オートリースは、規定損害金と未払いのリース料を払って解約すると説明し、車両保険に入るよう勧めています。オリコオートリースも、全損事故の解約金を保険金から払う流れを案内しています。
社用車のリースは、どのくらい使われていますか？
日本自動車リース協会連合会の統計では、令和8年のリース車保有台数は437万4,509台です。2025年の新車販売では、16.84％がリース車でした。