株式会社J・3D

株式会社J・3Dが登場する記事

• アルミ・マグネシウム・亜鉛の材質記号（JIS H 5202/5302/5303/5301）の読み方【2026年版】 · 鋳造試作の図面に書くAC4C・ADC12・MDC1D・ZDC2などの材質記号を、JIS H 5202（アルミニウム合金鋳物）、JIS H 5302（アルミニウム合金ダイカスト）、JIS H 5303（マグネシウム合金ダイカスト）、JIS H 5301（亜鉛合金ダイカスト）の区分で解説します。日本ダイカスト協会の生産比率、質別記号、国内34社が公式に挙げる合金の傾向、図面への書き方まで。
• T5・T6などの熱処理記号（質別記号）の読み方と鋳造試作での指定方法【2026年版】 · AC4C-T6のように材質記号の後ろに付くT5・T6などの質別記号について、規格（JIS H 0001 アルミニウム，マグネシウム及びそれらの合金－質別記号）の位置づけ、日本ダイカスト協会の資料が示すダイカスト品とT6熱処理の関係、国内各社が公式に記載する熱処理の対応範囲（T4〜T7）と試験設備、図面と見積での指定方法を解説します。
• 軽金属鋳造の工法一覧｜砂型・石膏・ロストワックス・重力金型・低圧・ダイカスト・3Dプリント砂型・金属AMの違い【2026年版】 · アルミ・マグネシウム鋳造の試作で使われる8つの工法を、日本ダイカスト協会の比較図と国内34社の公式サイトの記載をもとに整理します。寸法精度・鋳肌・薄肉・型費・向く数量の違い、金型を使わない試作工法、3Dプリント砂型の位置づけ、数量と目的から工法を絞る手順まで解説します。
• 二輪・自動車のアフターパーツや補修部品を鋳造で作りたい｜1個からの製作と生産終了部品の複製【2026年版】 · オートバイや自動車のカスタムパーツ、モータースポーツ部品、生産終了した補修部品をアルミ鋳造で少量製作したい方向けに、二輪・レース関連の事例を公式に挙げる会社（コイワイ、モールドモデル、木村鋳造所、日本プレシジョンキャスチングほか）、補給部品・レガシーパーツの複製とリバースエンジニアリング、1個からの納期、外観仕上げの設計指針を公式記載で解説します。
• ドローン・航空宇宙部品を鋳造で試作したい｜JIS Q 9100取得会社・マグネシウム・高強度アルミの選び方【2026年版】 · ドローンや航空宇宙向けの軽量部品を鋳造または金属3Dプリントで試作したい方向けに、ドローン開発部品の事例を持つニューテック、JIS Q 9100を公式に記載する6社（JMC、アドバンス、白銅、ハヤカワロストワックス、日本プレシジョンキャスチング、NTTデータザムテクノロジーズ）、Nadcap・高強度アルミ・マグネシウムの対応、検査記録の考え方を公式記載で解説します。
• まず1個を数日で手に取りたい｜最短翌日〜7日でアルミ鋳造試作を出す会社と条件【2026年版】 · アルミ鋳造の試作を「1個だけ、できるだけ早く」手に入れたい方向けに、公式サイトで最短日数を明記する会社（八百谷金属工業の最速翌日発送、イナテックの最短3日、白銅の最短4日、共栄デザインの最短5日、ジャノメダイカストの最短7日、木村鋳造所の7日から）と、その条件、石膏鋳造・金属3Dプリント・削り出しの違い、納期を守るために発注側が準備することを解説します。
• ロボット・産業機械の軽量部品を鋳造で試作したい｜アーム・ハウジング・一体化部品に対応する会社【2026年版】 · ロボットのアームやハウジング、産業機械・工作機械の軽量部品をアルミ・マグネシウム鋳造で試作したい方向けに、ロボット関連の事例を公式に挙げる会社（JMC、木村鋳造所、ハヤカワロストワックス）、アームや産業機器部品の事例を持つ会社（モールドモデル、サンエスダイカスト、キングパーツほか）、剛性を出す肉厚とリブの考え方、高強度材と一体化の選択肢を公式記載で解説します。