寿金属工業株式会社

寿金属工業株式会社が登場する記事

• 鋳巣など鋳造品の代表的な欠陥と対策｜巻き込み巣・ひけ巣の原因と検査・後処理【2026年版】 · アルミ・マグネシウム鋳造品で問題になる鋳巣（巻き込み巣＝ブローホール、ひけ巣）について、日本ダイカスト協会の資料が示す発生の理由と特殊ダイカスト法の効果、均一肉厚などの設計上の対策、CAE・流動解析による事前予測、X線CT・浸透探傷・超音波などの検査設備、含浸・HIPの後処理を、国内34社の公式記載とあわせて解説します。
• 鋳造品の設計の基本｜肉厚・抜き勾配・R・アンダーカットを協会の設計ガイドで押さえる【2026年版】 · アルミ・亜鉛・マグネシウムの鋳造品を設計するときの基本を、日本ダイカスト協会の設計ガイドに沿って解説します。合金別の一般肉厚と最大質量、リブと均一肉厚、抜勾配、隅と角の丸み、大きな平面、アンダーカットと中子の扱い、試作工法（石膏鋳造など）で緩和できる点と量産で戻す点を、国内各社の公式記載とあわせて整理します。
• ダイカスト試作の方法｜簡易金型・試作用金型と量産金型の違い【2026年版】 · ダイカスト品の試作には、簡易金型で実際にダイカストする方法、石膏鋳造でダイカスト用合金を鋳る方法、量産機で小ロットを受ける方法があります。日本ダイカスト協会の金型構造の解説と、協和合金・クライム・ワークス・プロテックジャパン・ニューテックなど国内各社の公式記載で、納期・ロット・精度・費用の違いと選び方を解説します。
• 軽金属鋳造の工法一覧｜砂型・石膏・ロストワックス・重力金型・低圧・ダイカスト・3Dプリント砂型・金属AMの違い【2026年版】 · アルミ・マグネシウム鋳造の試作で使われる8つの工法を、日本ダイカスト協会の比較図と国内34社の公式サイトの記載をもとに整理します。寸法精度・鋳肌・薄肉・型費・向く数量の違い、金型を使わない試作工法、3Dプリント砂型の位置づけ、数量と目的から工法を絞る手順まで解説します。
• 石膏鋳造とは？ダイカスト同等品質の試作ができる理由と限界【2026年版】 · 石膏鋳造（石膏鋳型による精密鋳造）の工程、ダイカスト同等の鋳肌・精度と言える根拠、抜き勾配ゼロ・薄肉0.6〜0.8mmが可能な理由を、国内11社の公式記載で解説します。最短5日〜3週間の納期、1〜100個のロット、最大1,500×800×700mmの寸法、対応合金、向かない案件まで整理しました。
• 鋳造試作の後加工・熱処理・表面処理・検査（X線CT・三次元測定）の位置づけ【2026年版】 · 鋳造したままの素材を「完成品」にするまでの工程を、機械加工（5軸MC・仕上代）、熱処理（T4〜T7）、表面処理（アルマイト・化成処理・含浸・HIP）、検査（X線CT・三次元測定・リーク試験）に分けて解説します。国内34社の公式サイトに記載された保有設備を一覧化し、社内一貫か協力会社かの見分け方、完成品で依頼する際のチェックリストまで。
• 二輪・自動車のアフターパーツや補修部品を鋳造で作りたい｜1個からの製作と生産終了部品の複製【2026年版】 · オートバイや自動車のカスタムパーツ、モータースポーツ部品、生産終了した補修部品をアルミ鋳造で少量製作したい方向けに、二輪・レース関連の事例を公式に挙げる会社（コイワイ、モールドモデル、木村鋳造所、日本プレシジョンキャスチングほか）、補給部品・レガシーパーツの複製とリバースエンジニアリング、1個からの納期、外観仕上げの設計指針を公式記載で解説します。
• EV・モーターケースの試作をしたい｜量産材ADC12・水冷ジャケット・気密検査まで対応する会社の選び方【2026年版】 · EVのモーターケース・インバーターケース・PCUケースの鋳造試作を依頼したい方向けに、公式事例にEV関連部品を挙げる会社（クライム・ワークス、共栄デザイン、日邦産業、ニューテック、東京鋳造所、JMC）、量産材ADC12で評価する工法、水冷ジャケット付き大型ケースの砂型・低圧鋳造、リーク・耐圧・X線CTの検査体制、試作から量産までの進め方を国内34社の公式記載で解説します。